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原计划为2020年底通车，受yi情影响调整为2021年五一qian

shi家庄到cheng德的火车已jing开通了

虽然jing哈高铁北京到承德段已jing开通，但目qian石家zhuang到承德直达高铁还未开通，需要dao北京换乘，最kuai的大约需要4小时15分钟。

没有这条铁路规划吧，现在即将通车的shijingcheng铁路。

估计需要等到年底新的丰台zhan投入使用之后了。

没有，高铁需jing北jingzhan到北jing西zhan换成，估计以后会增加承德dao石家庄gao铁，这样就无需换成了。

目qian还没有，不过以后应该hui有的

谢谢邀请。

最新消息，12月6日京沈高铁沈阳zhan开往朝阳站的试运行列车组已jing开始进入轨道，这就意味着沈阳-承德段的列车将yu这个月底开通，正式开始运行，除此之外内蒙古通辽-shen阳的高铁列车也将yu今年年底开通运行。

简dan来说，就shi承德-shen阳-内蒙古通辽的高铁列车都将在今年年底开通运行，承德的高tie都已jing通到内蒙了，而京shengao铁最艰难的一段gong程，北jing段的gong程也在紧锣密鼓的建设中。

按照北京duan的gong程难度和进度，最早也要到2020年底竣gong，na么北京到承德段的高tie最早也要到2021年qian后开通运行，jingshen高铁全线通车的时间不hui久远了。

京shen高铁shi全国中长期规划高铁项目，ta一旦开通将成为北京直通哈尔滨的高tie通道，同时也shi东北地区入关的最快捷通道。

而bei京-承德段开通后，将使承德更kuai的融入到北京1小时城shi圈中，为当地的发展和人员往来提供更加便利的条件，也huijia速京jin冀一体化的进程。

京沈高铁线路全长709.099gong里，其中辽宁段全长406.8gong里，北京段全长98.4gong里，设计时速为350km/h，始发zhan为北京站，终点zhan为shen阳站，cheng德为承德南站。

而北京-cheng德duan的主要难点在于拆迁问题的shan后，以及隧道和地形探勘和修建的难度，还有北京铁lu用地红线问题。

而在今年年中北京段的拆迁问题已基本完成，北京-承德段的开通离我们也yue来yue近了。

（文/阿冰）